torsdag 23 september 2010

Valet är över

Valet är över men vi vet fortfarande inte exakt hur mandatfördelningen blir. Det känns konstigt att alliansen har fått mer än hälften av alla röster men troligen inte hälften av mandaten i riksdagen. Valresultatet aktualiserar brister som faktiskt finns i valsystemet.

I Vaxholm ser vi moderater ut att ha förlorat tre mandat i kommunfullmäktige, det är tråkigt men samtidigt är det vårt näst bästa valresultat i modern tid. Det vi ska göra nu är förstås att analysera resultatet så att vi vet var och varför vi förlorat respektive vunnit röster.

måndag 13 september 2010

Sista veckan!

Kampanjade i ett regnigt Upplands Väsby idag. Det är en kommun som verkligen fått fart sedan den borgerliga valvinsten 2006! Med Janne Holmberg i ledningen har bland annat barnomsorg och hemtjänst reformerats. Det byggs mycket nytt också, vi såg hur den nya gymnasieskolan nu tar form precis i närheten av pendeltågsstationen, kan nog bli jättebra.

fredag 10 september 2010

Skövde och Luleå

Efter att ha gjort ytterligare två förbandsbesök i Skövde och i Luleå har min bild av läget ute i organisationen bekräftats. Om jag ska försöka sammanfatta så finns det en stark tro på framtiden och att vi är på rätt väg men samtidigt en hel del oklarheter kring hur man ska kunna möta alla förändringar. En hel del oro finns kring vad som händer med försvaret om de rödgröna skulle vinna valet, den delar jag.

De NBG-soldater jag mötte på Trängregementet väntade på besked om de ska få möjlighet att fortsätta efter att beredskapsperioden för NBG tagit slut. De var missnöjda med att de inte fått rätt materiel under utbildningen, allt från fordon till kroppsskydd i fel storlekar. Så ska det inte vara, där måste Försvarsmakten bli bättre helt enkelt!

På F21 har det hänt mycket det senaste året, inte minst när det gäller internationellt övningssamarbete. Det är väldigt viktigt att man får öva, dels utomlands och dels på hemmaplan men tillsammans med andra nationer.
Frågan om den internationella tjänstgöringsskyldigheten kom upp även här och jag fick möjlighet att sitta ner och prata med personal ur bland annat flygunderhållskompaniet. Jag tycker att tjänstgöringsskyldigheten är naturligt för oss som är anställda i FM med tanke på de uppgifter som ska lösas men jag har samtidigt förståelse för den oro och osäkerhet som många känner inför detta.

Hann med medlemsmöten i både Skövde och Luleå också, kul att träffa engagerade moderater så här i slutspurten av valrörelsen. Nu gäller det att hålla farten uppe hela nästa vecka också!

tisdag 7 september 2010

Helikopterflottiljen i förändring

Helikopterverksamheten står inför stora förändringar framöver, det framgick tydligt när jag besökte flottiljen i Linköping igår. Det handlar både om formandet av de nya Helikopterbataljonen i IO14 och om införandet av det helt nya helikoptersystemet 16.

Samtidigt väntar man sedan flera år på att få börja flyga med den senast inköpta helikopter 14. Flera av dessa maskiner står sedan lång tid i hangar och väntar på att bli färdiga för överlämning till Försvarsmakten. Förseningen beror som jag har förstått det främst på leverantören men också på att de olika nationerna i projektet haft olika krav och särönskemål. Detta har säkert inte underlättats av de oerhört stränga krav vi i Sverige har på dokumentation och annat som rör militär luftfart.

Budskapet var trots detta positivt; "det kommer att bli väldigt bra när det blir färdigt"
Behovet av ökad rekrytering, inte minst på teknikersidan togs också upp.

fredag 3 september 2010

Inga svar från de rödgröna

Har precis debatterat försvarsfrågor på Myntkabinettet under Folk och Försvars och Allmänna Försvarsföreningens ledning.
Jag inledde med att berätta om mina intryck från de senaste veckornas förbandsbesök; jag har aldrig tidigare mött en sådan optimism och framtidstro bland personalen som nu. De här besöken och samtalen gör att jag känner mig ännu mer övertygad om att vi är på rätt väg.

De rödgröna hade som väntat få svar på hur deras besparingar ska kunna genomföras, svar som "man borde kunna rationalisera mer" kändes inte klockrena. Förutom ekonomi fick vi frågor om internationella insatser och hur vi ser på säkerheten i närområdet.

Några egentliga svar på hur oppositionen ska få ihop sina vitt skilda synpunkter på personalförsörjning eller vapenexport fick vi inte heller.

Se sändningen här

onsdag 1 september 2010

SJ-sabotage?

Igår frestades tålamodet hos många resenärer. Tre strömbortfall samtidigt på tre olika sträckor är det ett makalöst sammanträffande eller någon form av sabotage? Resultatet för min del var att jag kom hem fem timmar senare än beräknat, dvs kl 02.00. Fortsatt arbete på att minska sårbarheten i samhället behövs alltså.

Idag däremot var det flyg som gällde. SK 60 ner till Hagshult och Flygvapenövning 2010. Alla var väldigt glada över att få öva och framför allt att få öva med nationellt fokus igen. Detta är den första i raden av årligen återkommande övningar där fler funktioner kommer att läggas till efter hand. Vi hann med SK 60-planets hjälp också med att se och träffa de övade förbanden på F7 i Såtenäs.

I morgon bitti står Ledningsregementet i Enköping på programmet, ska bli intressant!